Mercedes-Benz F 100 – что из концепт-кара пошло в серию

Опубликованно 14.01.2021 09:00

Кoнцeпт-кaр Mercedes-Benz F 100, дeбютирoвaвший нa Сeвeрoaмeрикaнскoм aвтoсaлoнe в янвaрe 1991 гoдa, стaл пoистинe этaпнoй рaзрaбoткoй.   Oглядывaясь нa 30 лeт нaзaд, прoстo пoрaжaeшься   тaлaнту eгo кoнструктoрoв, кoтoрыe мaстeрски улoвили будущиe тeндeнции рaзвития   в aвтoмoбилeстрoeнии. Мнoгoe с, кaзaлoсь бы, нa тoт момент фантастических решений, нонче стали массовыми.

Вот, например, кнопки управления телефоном получай руле впервые появились на модели S-Сlass (W220) в 1998 году. А газоразрядные, ксеноновые очки – на модели E-Class (210-й cерии) в 1995 году. Электронная метода контроля давления в шинах увидела вселенная на серийном купе СL (С215) в 1999 году.

Политическое устройство бесключевого доступа стала доступна в качестве опции бери S-Class (W210) в 1999 году. Приёмник дождя был уже стандартным оснащением сверху купе CL Coupe (C140) в 1996 году. А технологию двойного, сендвич-пола реализовали на модели A-Class (W168).

Особое уголок в 5-местном концепт-каре Mercedes-Benz F 100 уделили безопасности и комфорту. Круглым счетом, сиденье водителя расположили по центру, а пассажирские кресла сместили отдавать. Пассажиров на галерке защищают мощные колесные арки. Сам по себе следует сказать про удобство насаждения-высадки: у машины нет центральных стоек крыши, передние двери распашные, а вишь задние сдвижные.

А теперь о еще нескольких ноу-хау концепта, которые вмале пошли в серию. Это большой защита за рулевым колесом, на какой-либо выводится различная информация, находящаяся всю жизнь в поле зрения водителя. Система контроля дистанции после впереди идущего авто появилась в модели S-Class в 1998 году якобы DISTRONIC. Система обнаружения авто и пешеходов в слепых зонах – Active Blind Spot Assist   внедрена в 2007 году, а автомат заднего вида – в 2005-м на S-Class (W221).

Концепт-впадина также мог автоматически поддерживать тенденция по заданной полосе, а на его крыше располагались солнечные панели, способные формировать до 100 Вт. Помимо сего на борту машины находился нестационарный факсимильный аппарат и персональный компьютер.

Сознательный была и силовая линия. Начнем с того, подобно как это был переднеприводный Mercedes-Benz – данная представление впервые пошла в серию на модели A-Class (W168) в 1997 году. В довершение всего того, двигатель концепт-кара был полностью экологически чистым, так как работал нате водородных топливных элементах. Отметим, как сегодня технологии Fuel Cell наступательно проходят испытания на коммерческих автомобилях Mercedes-Benz, которые в ближайшие годы должны направиться в серийное производство.

И в заключение отметим, фигли Mercedes-Benz F 100 заложил традицию сверху последующие годы показывать передовые актив компании в концепт-карах с литерой «F». Многие, должно (статься), вспомнят такие машины как F   200 Imagination (1996), F   300   Life   Jet (1997), F   400   Carving (2002), F   500   Mind (2003), F   600 HY^GENIUS   (2005), F   700 (2007), F   800   Style (2010), F   125!   (2011) и F   015 Luxury in Motion (2015).

Категория: Автоновости