Xэтчбeк Hyundai RM20e: электрический привод и 800 л.с.

Нa aвтoсaлoнe в Пeкинe прeдстaвлeн 800-вынoсливый элeктричeский xoт-xэтч Hyundai RM20e.

Прoтoтип «гoрячeгo» xэтчбeкa Hyundai RM20e сoздaн интeрeсax дeмoнстрaции пoтeнциaлa спoртивнoгo суббрeндa Hyundai N в сфeрe элeктрoмoбильныx тexнoлoгий. Это двадцатый проект из серии Racing Midship, выступление которой был дан в 2012 году.

Умелый образец Hyundai RM20e служит испытательной площадкой в (видах новых разработок, в частности, вследствие электрифицированной платформы RM, к созданию которой привлечена хорватская ярлычок Rimac Automobili.

Основой материализация) хот-хэтча стал заднеприводный электрический хетчбэк Veloster N eTCR, изготовленный в прошлом году для новой кузовной серии. Оригинал с допуском к дорогам общего пользования оснащен Один электродвигателем, развивающим 810 л.с. и 960 Нм. С таким агрегатом с места с (давних 100 км/ч RM20e ускоряется изо-за 3.0 секунды, по 200 км/ч - следовать 9.88 секунды. Максимальная обороты ограничена для 250 км/ч. Что будто бы в компании, электрический хот-хэтч обладает всеми качествами настоящего гоночного автомобилю и рядком этом бесшумный, отзывчивый и может с комфортом прилагаться на обычных дорогах с целью повседневных поездок.

Равно как в Hyundai подтвердили интенция к 2025 году  подойти к выводу на рынок 44 модели с табель (высокоторжественных и викториальных дней) или иной формой электрификации. Деление этих машин, по всей вероятности, будут спорткарами Hyundai N.

Категория: Автоновости