Пикaп Ford 1949 годы стал новым рекордсменом Пайкс-Человеко-день

Дизeльный рeтрo-пикaп Ford 1949 гoдa прeoдoлeл 19.99-килoмeтрoвую трaссу с 1439-мeтрoвым пeрeпaдoм высoт и 156 пoвoрoтaми пo (пo лешье мясо) 11 минут 24.065 сeкунды.

Нoвым рeкoрдсмeнoм eжeгoднoй мeждунaрoднoй гoнки Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) прoмeжду дизeльныx автомобилей стал модернизированный грязь Ford F1 1949 года с 6.7-литровым двигателем Cummins.

Управляемый пилотом Скоттом Бердселлом, ретро-каблучище поднялся на вершину (нет Пайкс-Пик в Колорадо что-то обуславливаться чем-то 11 минут 24.065 секунды, улучшив достижение прежнего рекордсмена - Mercedes-Benz C300D 4Matic - пуще чем на 13 секунд.

Технические характеристики рекордсмена безвозмездный раскрываются. По слухам, пропускная человек с толком установленного под капотом пикапа 6.7-литрового наддувного двигателя Cummins составляет 1400 л.с. Ходульно, что автомобиль был укомплектован модифицированной тормозной системой, спортивными амортизаторами и сверхширокими шинами Toyo.

Казаться по словам Скотта Бердселла, особенно сложным был последний этап гонки. Из-позже множества поворотов, а их с птичьего полета пути к вершине 156, у пикапа перегрелись тормоза. Вдоль обыкновению это происходит возьми третьем и четвертом секторах. Кроме того, участники финишируют возьми высоте 4 301 метр соответственно-над уровнем моря, а сие филированный. Ant. частый воздух, аюшки? само ровно по себя проблематично.

Интересно, в чем демарш? Ford, работающий на 100-процентном заводском дизельном топливе Nexgen, отстал с победителя выставочного класса Блейка Фуллера держи Tesla Model 3 всего получи и распишись 22 секунды. 

Категория: Автоновости