Аккумуляторы электрические Renault были использованы в пассажирском салоне судна

Привлекает блоков судов Black Swan ("Черный Лебедь") были составлены бывших в эксплуатации аккумуляторных батарей электрических автомобилей Renault.

Black Swan — корабль, с нулевым уровнем выбросов, энергия, необходимая для проведения семейного тура для 2-8 человек, продолжительностью до 2 часов. Привести в движение двумя электродвигателями, и не нужен генератор или резервный двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, она не выделяет никаких вредных газов и бесшумно. Создан корабль компании Seine Alliance, Группы Renault и компании Green-Vision.

Литий-ионные батареи, извлеченные электромобилей Renault после того, как истек его "первый срок службы автомобиля", восстановлен и настроен на новые потребности. Затем была установлена ниже боковых сидений лодки в 4, специально разработанные чехлы из нержавеющей стали, для обеспечения безопасности, условия эксплуатации. Таким образом, устраняет необходимость в энергии и сырья, необходимых для производства новых батарей.

Каждый винт подключен к двум аккумуляторы, блоки Выходная мощность 10 кВт максимальная мощность 20 кВт), что позволяет лодке достигать нормальных эксплуатационных скоростей (на реке Сене в Париже, действует ограничение скорости). В целом, батареи весом 278 кг, если топливный бак установлен на борту, когда корабль приводится в движение двигателем внутреннего сгорания.

Дизайн коробки от итальянского новом Туллио Споры остаются, тем не менее, дизайн, не имеет ни основных средств, ни, лодочные моторы. Движение по прямой линии и кривые снабжены подводными обтекателями. Эта техническая разработка da barca, более элегантный контур и оптимизирует эргономику кабины, чтобы облегчить управление и обеспечить максимальный комфорт для пассажиров во время нормального функционирования судна над водой. Кроме того, только от 2 до 3 часов, чтобы зарядить батареи, и пассажиры могли наслаждаться два часа езды.

Техника подачи судна Black Swan состоялся 4 ноября в павильоне деятельности Ateliers du france. Демонстрация для прессы состоится в первом квартале 2020 года, одновременно с вводом судна в эксплуатацию, после получения всех административных разрешений. Тогда Seine Alliance начнется ремонт нового похож на корабль. Компания собирается полностью электрифицированный флот к 2024 году.

Производители создают различные варианты восстановления аккумуляторных батарей электрических транспортных средств. Так, например, стадион "Амстердам Арена" в 2016 году, оснащен системой спинки отслуживши[ его жизнь коробок блоков Nissan Leaf.

Источник: Renault

Категория: Автоновости