Эстонцы дадут 5 тысяч евро в электрических транспортных средств

Правительство Эстонии разрабатывает программу, которая позволит ускорить переход от физических и юридических лиц, в электрические.

На пресс-конференции правительства Эстонии, министр окружающей среды Рене CCC сказал, что его Министерство разрабатывает вызвал программу, в рамках которой при покупке плиты юридических и физических лиц планируется выделить 5000 евро. Об этом сообщает курс.

Аналогичные программы, направленные на достижения в области климата, в частности снижение уровня вредных выбросов автомобилей, существует в некоторых европейских странах. Между 2011 и 2014 году Справка для покупки электрических транспортных средств выделило и правительство Эстонии. В этот период KredEx выделил в общей сложности пожертвований на 10,5 млрд. евро, но из-за проблем с финансированием программа была приостановлена.

Инициатива Министерства окружающей среды поддержал премьер-министр Эстонии Юри Крысы. "Наша цель - в середине XIX века трансформации экономики Эстонии в конкурентной экономике с низким уровнем выбросов двуокиси углерода. Это означает, что мы должны действовать немедленно, так как долгосрочные инвестиции и, громоздкие и требующие вклада всех социальных групп", - сказал премьер-министр.

Как отметил Крысы, Совет министров уже рассмотрел цель Эстонии в отношении климата до 2030 года, возможных мер по их достижению и принял соответствующие решения. Среди мер, направленных на сокращение выбросов парниковых газов, перевода общественного транспорта на биометан или электричества, развитие трамвайного движения, прокладка велосипедных дорожек, утепление зданий и Электрификация железной дороги.

В 2030 году Эстония планирует сократить общий объем выбросов парниковых газов до 12 млн. тонн, что на 70% меньше, чем в 1990 году. Для сравнения, в 2017 году их объем составлял около 19 млн. тонн. Как видно, 70% выбросов парниковых газов в Эстонии составляют выбросы секторов большой энергии и промышленности. В 2017 году выбросы в секторах транспорта, малой энергетики и сельского хозяйства составляли около 30%, из которых около половины пришлось на транспорте.

Категория: Автоновости